маслен картер

В Китай, за да отговори на основните изисквания на производителите на автомобилно оборудване и на пазара за резервни части за надеждност и издръжливост на системите за смазване на двигателя, Hongyu предостави този продукт. Масленият картер е метален корпусен компонент, монтиран в долната част на двигателя за съхранение на двигателно масло. Основната му функция е да поеме цялото количество двигателно масло, необходимо за системата за смазване на двигателя, и чрез голямата си повърхност в контакт с въздуха да помогне за разсейването на маслото. Той също така интегрира филтъра за масло на маслената помпа и болта за източване на маслото вътре, които са незаменима основа за цялата система за смазване на двигателя.

Въведение

сухият картер е долната част на картера, известна още като долната част на картера. Намира се в долната част на двигателя, може да се разглоби и служи като корпус за уплътняване на картера като резервоар за съхранение на масло. Голяма част от продуктите се изработват чрез щамповане на тънки стоманени плочи. Тези с по-сложни форми обикновено се отливат с чугун или алуминиева сплав. Той е оборудван с преграда, стабилизираща потока на маслото, за да предотврати вибрациите на повърхността на маслото и пръските, причинени от разтърсването на дизеловия двигател, като по този начин се избягва утаяването на примеси в смазочното масло. Отстрани има пръчка за измерване на маслото за проверка на нивото на маслото и съхранение на двигателно масло. Когато двигателят спре да работи, част от моторното масло ще се върне обратно в масления съд поради гравитацията. След като двигателят стартира, маслената помпа ще достави двигателното масло до всички части за смазване на двигателя. При нормални обстоятелства по-голямата част от двигателното масло остава в масления картер.

Видове маслени корита

Масленият съд може да бъде разделен на мокър маслен съд и сух маслен съд. Мокрият маслен съд се използва за уплътняване на картера като външна обвивка на резервоара за масло, за уплътняване на картера, за да се предотврати навлизането на примеси в резервоара за масло и за събиране и съхраняване на смазочното масло, изтичащо обратно от триещите се повърхности, разсейване на част от топлината и предотвратяване на окисляването на смазочното масло.

Съдовете за сухо масло се използват най-вече в състезателни автомобили. Чрез премахване на основната функция на масления съд за съхранение на двигателно масло могат да бъдат избегнати различни недостатъци, причинени от интензивното шофиране.

Маслените тигани в нашето ежедневие са всички мокри маслени тигани. Основната функция на този маслен съд е да предотврати изтичането на маслото на автомобила и изтичането му, когато почистването е твърде прекомерно. По принцип масленият картер на колата е плосък. Обърнете внимание на редовното почистване на масления съд на двигателя на автомобила, тъй като тази част е в долната част на автомобила и е особено податлива на различни утайки.

Структура

От структурна гледна точка, картерът на двигателя е контейнер с форма на кош с неправилна форма. Състои се основно от тялото на корпуса, повърхността на свързващия фланец с цилиндровия блок, интерфейса на болта за източване на маслото и вътрешното гнездо за монтаж на филтъра. Основното тяло на корпуса е пространството за съхранение на двигателното масло. Повърхността на свързващия фланец е ключът към осигуряването на уплътнение. Интерфейсът на болта за източване на маслото се използва за редовна смяна на маслото. Монтажната седалка на филтъра гарантира, че маслената помпа може да изтегля чисто двигателно масло.

Тип

сухият картер може да бъде разделен на мокър картер и сух картер. Картерът за мокро масло, като външна обвивка на резервоара за масло, се използва за уплътняване на картера, предотвратяване на навлизането на примеси в резервоара за масло, събиране и съхраняване на смазочното масло, което тече обратно от триещите се повърхности, разсейване на част от топлината и предотвратяване на окисляването на смазочното масло.

Маслените тигани, които обикновено виждаме в ежедневието си, са мокри маслени тигани. Основната функция на този маслен картер е да предотврати недостатъчно двигателно масло или изтичане на масло в автомобила поради прекомерно почистване. Най-общо казано, масленият картер на автомобила е плосък. Необходимо е да се обръща внимание на редовното почистване на масления съд на автомобилния двигател, тъй като той се намира в долната част на автомобила и е особено склонен да натрупва различни видове утайки.

Съдовете за сухо масло се използват главно в състезателни автомобили. Чрез премахване на основната функция на масления съд за съхранение на двигателно масло могат да бъдат избегнати различни недостатъци, причинени от интензивното шофиране.