маслена шахта

Въведение на продукта

Масленият тиган е долната половина на картера, известна още като долния картера. Разположен в долната част на двигателя, той е сменяем и запечатва картера като външна обвивка на резервоара за съхранение на масло.

Масленият тиган е подпечатан най -вече от тънки стоманени плочи. Тези с по -сложни форми обикновено се хвърлят в чугун или алуминиева сплав. Той е оборудван със стабилизираща маслена преграда, за да се избегне вибрацията на повърхността на маслото и пръскането, причинени от неравностите на дизеловия двигател, което е благоприятно за утаяването на примесите на смазването на маслото. Отстрани се монтира дифтик, за да се провери нивото на маслото и да се съхранява двигателното масло.

Когато двигателят спре да работи, част от двигателното масло ще се върне в тигана за масло поради гравитацията. Когато двигателят е стартиран, маслената помпа ще донесе маслото в различните смазващи части на двигателя. По -голямата част от маслото обикновено е в тигана за масло.

Видове маслени тигани

Масленият тиган може да бъде разделен на тиган с мокро масло и сухо масло. Мокрото масло се използва за запечатване на картера като външната обвивка на масления резервоар, за запечатване на картера, за да се предотврати навлизането на примеси в резервоара за масло и да се събира и съхранява смазващото масло, което се стича назад от повърхностите на триенето, разсейва част от топлината и предотвратява смазочното масло от окисляване.

Сухото масло тигани се използват най -вече в състезателни автомобили. Чрез премахване на основната функция на нефтения тиган за съхранение на двигателно масло могат да се избегнат различни недостатъци, причинени от интензивно шофиране.

Маслените тигани в ежедневието ни са всички тигани с мокро масло. Основната функция на този тиган за масло е да се предотврати изчерпването на превозното средство от масло и изтичащо масло, когато почистването е твърде прекомерно. Като цяло масленият тиган на колата е плосък. Обърнете внимание на редовното почистване на тигана за автомобилна машина, тъй като тази част е в долната част на колата и е особено предразположена към различни утайки.